L'ambiance du marché du charbon importé s'est améliorée depuis cette semaine. Soutenus par une baisse étroite des prix du charbon sur le marché intérieur et l'insuffisance des sources de minéraux, les importateurs ont montré une plus grande volonté de concurrence et les prix des appels d'offres pour les centrales électriques se sont progressivement stabilisés. Toutefois, le dépôt terminal actuel à grande échelle n'a pas encore été activé et les flux d'approvisionnement en aval continuent d'être fréquents.
Selon les sources du marché, le prix FOB de 3 800 grands cèdres en Indonésie se situe actuellement entre 81 et 82 dollars par tonne. Si certaines zones productrices indonésiennes ont été retardées par les précipitations, les contraintes d ' approvisionnement globales sont principalement dues à l ' initiative de la partie minière de contrôler le rythme de livraison.
Les participants au marché ont fait état d'une faible volonté des mineurs d'exporter des marchandises, d'un approvisionnement serré en charbon pour la période de novembre et d'une projection générale que le marché libérera en décembre ou d'une certaine quantité, et que la production augmentera encore lorsque le nouveau plan de production annuel entrera en vigueur en janvier prochain.
L'offre de charbon à haute teneur en calories est également rare, et selon les sources du marché, le marché maritime compte peu de palettes de charbon australiennes et les prix sont stables, l'Australie offrant 114-115 $ FOB pour 5 500 $.
Selon les participants au marché, à la fin de cette année, il n'y avait presque pas de navires à vendre, les négociants avaient peu d'approvisionnements disponibles et de nouveaux marchés devaient être limités.
En raison de l'appréciation du renminbi et des fluctuations des coûts de fret, la valeur de 3800 dollars canadiens entre le Sud et le CIF était d'environ 690 dollars par tonne. Le prix du charbon intratrading a baissé de façon étroite, et le prix d'appel d'offres réel pour certaines usines était inférieur à 690 $ la tonne.
Les importations actuelles de charbon ont toujours un avantage sur les prix sur le commerce intérieur, mais elles ont été nettement plus étroites que celles de la période précédente et n'ont pas été effectivement traduites en échanges réels. Le sentiment du marché est maintenant élevé, et les téléspectateurs sont soumis aux attentes de croissance intérieure qu'ils ne seront pas en mesure d'augmenter significativement, et les perdants sont soumis à des contraintes extérieures qui sont difficiles à percevoir à bas prix.
On s'attend à ce que le marché continue d'être soutenu par une forte demande extérieure d'approvisionnement en minéraux et de stockage en hiver, et les mineurs ne sont pas disposés à vendre à bas prix, sur la base des obligations du marché intérieur et de prix plus élevés sur le marché maritime. Certains mineurs ont tendance à opérer à des prix relativement élevés, même lorsqu'ils subissent des pressions à l'exportation.
Dans le même temps, près de l'hiver, il y a encore de la place pour la recharge de la centrale, avec un approvisionnement limité en novembre, pour soutenir le marché. En outre, les prix intérieurs du charbon ont diminué de manière étroite et le sentiment du marché a conduit à une marge de manœuvre relativement limitée pour la baisse des prix du charbon importé.
Les centrales et les négociants des terminaux nationaux se sont comportés avec prudence. Alors que certaines des centrales du sud de la Chine ont encore une bonne charge, les achats à grande échelle ont été suspendus, principalement à la demande, compte tenu de l'attente de la poursuite des prix du charbon après le marché. Dans le même temps, le prix du charbon importé à terre a augmenté et le coût de la réception des marchandises par les négociants est élevé et plus difficile à exploiter.
En outre, l'augmentation prévue de la production de charbon au sein du commerce dans le cadre des politiques d'approvisionnement intérieur pourrait étouffer l'augmentation du prix du charbon importé; et la fréquence des appels d'offres définitifs reflète une demande réelle limitée sur le marché et des incitations insuffisantes à de nouvelles augmentations de prix.
Dans l'ensemble, le marché actuel du charbon d'importation se caractérise par une augmentation de l'offre et de la demande, une combinaison de prix élevés du minerai à l'étranger et de prix terminaux, et l'absence de facteurs unilatéraux clairs sur le marché. Le prix du charbon importé peut ou restera étroit à court terme, suivi d'un accent mis sur la libération des besoins de stockage hivernal nationaux et sur l'impact supplémentaire de la politique indonésienne sur l'offre.